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13 Décembre 2011 à 19:33 Donnez-nous votre avis sur cette nouvelle

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L'Insignia conserve son design réussi et à la technologie et de l'équipement ajouté

Bien dans ses trois années de la vie de l'Insignia a établi entre les berlines vendues en Europe et a continué à générer de bonnes nouvelles pour Opel, et il a joué face de son premier renouvellement. Contrairement à ses concurrents, l'Insignia a réuni le plus grand partie de ses ventes, soit environ 50% autour du moteur diesel le plus puissant, le 2.0 CDTi 160 ch, ce qui en dit long sur le profil et les attentes de ses clients.

Vu le succès de votre conception, les changements ont porté sur des aspects tels que l'équipement et l'introduction de nouveaux moteurs, et parmi eux peut-être le plus nouveau est le 1.4 Turbo 140 ch ecoFLEX, qui fournit la puissance et de performance semblables que le 1.8, il remplace, en réduisant la consommation de deux litres par rapport à celui de laisser en seulement 5,7 litres aux 100 kilomètres. Ils ont également versé jusqu'à 134 g / km les émissions de CO2, tout en augmentant de 15% du couple maximum, ce qui lui permet d'offrir une performance très acceptable.

La version break, le Sports Tourer, seulement 0,2 litres augmente la consommation et de 5 g / km les émissions de CO2. En ce qui concerne l'équipement, le forfait comprend en standard ecoFlex arrêt / démarrage du système, le carénage du dessous de la voiture, la direction assistée électrique et des pneus à faible résistance au roulement.

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18 Octobre 2011 à 02:29 Donnez-nous votre avis sur cette nouvelle